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06-14

2025

抵抗干擾北斗定位終端需和其他技術結合起來

新的北斗定位衛星群、信號和相關的頻率多樣性正在刺激用戶設備設計的創新,從而提高校準電離層傳播延遲的能力,增強抗意外干擾的能力,并從更高的削波率信號中獲得更好的精度。

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06-12

2025

北斗系統在國內民用市場上的應用

除了應用于個人消費品,北斗導航系統更重要的應用在于行業應用。目前,北斗導航的位置、導航及授時功能已經成功應用于車船監管、電力、農業等市場。

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06-10

2025

汽車北斗定位終端的TTFF有幾層意思?

TTFF(Time To First Fix)即首次定位時間,是衡量汽車北斗定位終端性能的核心指標之一。

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06-07

2025

汽車裝的車載北斗定位終端的使用壽命能有多久?

首先,對于汽車北斗定位終端定位器來講,影響壽命最大的實際上是內部的PCB電路板健康度。

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06-04

2025

現代化的農業技術升級離不開北斗定位終端

來自農民的歷史數據和通過該技術獲得的歷史數據被轉化為地圖,與來自傳感器的實時信息相結合,使農民能夠更準確、更精確地了解田間接下來發生的事情,最終優化操作。

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05-30

2025

采用模組方案是北斗定位終端的優解

過去北斗定位終端開發人員可能會認為,即使沒有仔細考慮,他們也可以通過與現有的架構共享某些組件來保持北斗定位系統的靈敏度,因為他們可能被引入了誤區。

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05-27

2025

關于北斗定位終端內置接收機的工作原理

北斗定位終端內置接收機收到3顆衛星的信號可以輸出2D數據,只有經緯度,沒有高度,如果收到4顆以上的衛星,就輸出3D數據,可以提供海拔高度。

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05-24

2025

國內北斗定位終端大市場 劣勢與機遇并存

經過近幾年的發展,國內北斗定位終端市場已初步形成規模化產業鏈,涵蓋芯片、模塊、終端產品、系統集成、運營服務等各個環節,產業規模及帶動效應超過百億元。

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05-22

2025

安裝車輛北斗定位終端時,如何找到對應線束?

汽車內部有很多的連接線,這些連接線可能會連接車體內部不同的零部件和傳感設備,可以理解成是車輛的神經中樞。根據兩端的連接設備不同,連接線的外觀、材料、以及連接方式都不同。

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05-20

2025

工程車隊智能化監管離不開北斗定位終端

通過在工程車輛和重工機械上安裝北斗定位終端,根據北斗GPS衛星定位獲取到實時的作業位置,和根據ACC點火線識別到實時的工作狀態,同時通過登錄工程機械監管平臺,對車輛進行軌跡統計、里程統計、以及作業統計等。

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