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2023年11月06日
2022年是我國智能網聯汽車厚積薄發的一年,針對智能網聯汽車的路測里程達幾十萬公里,無人駕駛車輛已在港口運輸、園區物流運輸、固定線路公交、無人配送等領域展開應用示范。
北斗定位系統在智能網聯汽車中的重要性日益凸顯,全球首款基于北斗、激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等設備的無人駕駛電動港口牽引車于2018年在天津港投入試運營,在無人干預的情況下可完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作,實現了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸。
在國家補貼政策實施、智能網聯汽車產業群體的自主創新能力顯著增強,包括國產車載北斗定位芯片、車載北斗定位模塊等關鍵技術在2022年進一步取得全面突破,性能指標與國際同類產品相當,并已形成一定價格優勢。
當前,國內正加速推進移動物聯網建設。在此過程中,北斗定位系統作為時間和空間信息感知采集的關鍵技術,已在智能交通、貨車跟蹤、智能汽車等應用中發揮越來越重要的作用,也將進一步促進北斗定位系統增值服務的應用普及和多樣化發展。
轉自:互聯網